La importancia de las carreteras radica en que son la columna vertebral del transporte, la vía que trae y lleva progreso y desarrollo para los pueblos; su construcción y mantenimiento se vuelven estratégicos y prioritarios para los gobiernos y sus usurarios.
El invertir menos de lo necesario, o no invertir, conduce a pérdidas de capital, o bien, a gastos mayores en el futuro, o lo más lamentable, a la pérdida irreparable de vidas humanas.
El título de esta columna no busca incomodar o insultar a las autoridades con respecto a las condiciones en que se encuentra la carretera Puerto Tejada-Cali que en sus 17 kilómetros se ha convertido en una verdadera trocha que avergüenza. Por el contrario, es indulgente, porque los habitantes de la zona norte del Cauca y sur del Valle que transitamos por esta importante vía de comunicación interdepartamental que enlaza a más de cuatro municipios y la región más productiva del Departamento, sufrimos todos los días por las condiciones deplorables en que se encuentra.
Es una vergüenza que esta carretera sea de las que más mayor mortalidad y de alto riesgo de accidentalidad que presenta esta región y que pese al llamado al gobierno nacional de los gobiernos municipales y departamentales, nadie hace nada serio y concreto por intentar remediarlo.
Las infraestructuras viales constituyen uno de los pilares básicos del crecimiento de cualquier región, tanto que una buena inversión en este sentido puede provocar incrementos del PIB muy sustanciales y apetecibles, además de mejorar la productividad económica se estimula el nivel y bienestar de sus habitantes.
A la reinante inseguridad ciudadana de Puerto Tejada se le ha sumado como carta de presentación para quien vaya o transite por sus inmediaciones, una carretera en vulgares condiciones, que requiere impostergable recuperación, ampliación y alumbrado, que dignifique a las gentes de una zona que aporta la más grande fuerza laboral tanto a las empresas del sector agroindustrial de la caña de azúcar, como de las demás empresas que aspiran a convertirse en zonas francas.
En consecuencia, se vuelve tarea prioritaria de los gobiernos locales, del sector productivo, los congresistas, dirigentes y la comunidad en general, iniciar un llamado vehemente y una protesta airada para buscar una solución al pésimo estado de intrasitibilidad y alto riesgo de esta importante vía, si es que se pretende, de corazón, incrementar la productividad y competitividad de esta región.
Las crecientes demandas contra empresas privadas, el Estado y sus entes territoriales por los accidentes ocurridos en estas vías, superan el triple de lo que demandaría la recuperación de la vía, algo incongruente sino se no toman con prontitud la eficacia de las medidas preventivas y paliativas en una carretera convertida en una trocha.
lualbamo@hotmail.com
El invertir menos de lo necesario, o no invertir, conduce a pérdidas de capital, o bien, a gastos mayores en el futuro, o lo más lamentable, a la pérdida irreparable de vidas humanas.
El título de esta columna no busca incomodar o insultar a las autoridades con respecto a las condiciones en que se encuentra la carretera Puerto Tejada-Cali que en sus 17 kilómetros se ha convertido en una verdadera trocha que avergüenza. Por el contrario, es indulgente, porque los habitantes de la zona norte del Cauca y sur del Valle que transitamos por esta importante vía de comunicación interdepartamental que enlaza a más de cuatro municipios y la región más productiva del Departamento, sufrimos todos los días por las condiciones deplorables en que se encuentra.
Es una vergüenza que esta carretera sea de las que más mayor mortalidad y de alto riesgo de accidentalidad que presenta esta región y que pese al llamado al gobierno nacional de los gobiernos municipales y departamentales, nadie hace nada serio y concreto por intentar remediarlo.
Las infraestructuras viales constituyen uno de los pilares básicos del crecimiento de cualquier región, tanto que una buena inversión en este sentido puede provocar incrementos del PIB muy sustanciales y apetecibles, además de mejorar la productividad económica se estimula el nivel y bienestar de sus habitantes.
A la reinante inseguridad ciudadana de Puerto Tejada se le ha sumado como carta de presentación para quien vaya o transite por sus inmediaciones, una carretera en vulgares condiciones, que requiere impostergable recuperación, ampliación y alumbrado, que dignifique a las gentes de una zona que aporta la más grande fuerza laboral tanto a las empresas del sector agroindustrial de la caña de azúcar, como de las demás empresas que aspiran a convertirse en zonas francas.
En consecuencia, se vuelve tarea prioritaria de los gobiernos locales, del sector productivo, los congresistas, dirigentes y la comunidad en general, iniciar un llamado vehemente y una protesta airada para buscar una solución al pésimo estado de intrasitibilidad y alto riesgo de esta importante vía, si es que se pretende, de corazón, incrementar la productividad y competitividad de esta región.
Las crecientes demandas contra empresas privadas, el Estado y sus entes territoriales por los accidentes ocurridos en estas vías, superan el triple de lo que demandaría la recuperación de la vía, algo incongruente sino se no toman con prontitud la eficacia de las medidas preventivas y paliativas en una carretera convertida en una trocha.
lualbamo@hotmail.com
EEstamos de acuerdo esta mo es un carretera, es una vergonsoza trocha, que mucho polírico se compromete a mejorar y siempre fallan en sus intentos. Lamentable accidentes han ocurrido en esta vía en los últimos dias.
ResponderSuprimirEn este tema de la carretera Cali- Puerto Tejada, ha faltado más berraquera y liderazgo de las autoridades,es imcomprensible como una vía tan importante para la región, la tengan tan abandonada. Me sumo a la protesta.
ResponderSuprimirEl otro día me tocó pasar por esta carretera y válgame me Dios, que vulgaridad de trocha, no sé como estos negritos de Puerto Tejada se aguantan esta situación ?. Tan cerca de cali y de tantas empresas tan importantes del norte y sinceramente no se merecen esa vía tan peligrosa.
ResponderSuprimirESTA CARRETERA PARECE QUE NO TIENE DOLIENTES.PERO COMO NADIE NI LAS GENTES DEL PUERTO SE QUEJAN Y PROTESTAN, SEGUIRÁ ASÍ POR MUCHOS AÑOS.
ResponderSuprimirDonde estan los actores que deterioran, dañan y degeneran la vía como son los carros cañeros, los buses con sobrecupo, los camiones de las empresas sobrecargados. Ahhhhh, que paguen los que dañan, por eso necesitamos un peaje.
ResponderSuprimirRIGOBERTOCATAÑO.ESINPORTANTE RESAltar que nuestra bia principalde cali apuerto esta en esas con diciones de vido ala politiqueria de los que dicen ser lideres politicos pero bemos que salen de la nada en tienpos de can paña y cuando los nese cita elpueblo noestan de safortunada mente los pocos que de fende mozs los criterios del pueblo no nos cren y por eso en gan parte esta el municiopio ya casi para en trar en ley 55o
ResponderSuprimirdonde esta los es alcaldes y todos esos lideres que salen a comersialisar los votos de los ciudadanos en tienpode campañas ahora que los problemas se agudisan por los escandalos de corucion de los coructos por que nosease una piña para sacar a delante ese mara billoso municipio..att RIGOBERTO CATAÑO .APESARDE LA DISTANSIA me procupa nuestragente
ResponderSuprimirWaldemar Tique Arteaga (Cali-Valle)
ResponderSuprimirUsuario de la via Cali-Puerto Tejada.
Es inconcevible que una via tan importante que comunica a dos Departamento se encuentre en este estado. Diariamente soy usuario de esta via y me he salvado de dos accidentes gracias a Dios. la cantidad de guecos que esta tiene se cconvierte en una trampa mortal para motociclistas y automovilistas, y sumele un pequeño crater que se encuentra en el puente del hormiguero, espamos que esta situación no continue y que esto no se cobierta en una carta politica de ganar votos, sino, en un proyecto social para mejorar la calidad de vida de los usuarios y de la comunidad afectada.