Con el propósito de elaborar los diseños de las vías que forman parte del, a finales del año pasado Movilidad Futura firmó un convenio interadministrativo con la Universidad del Cauca, el cual ya está rindiendo frutos y se ha surtido en un 80%, afirmó el Gerente de la empresa municipal Movilidad Futura SAS, que es el ente gestor, ingeniero Víctor Rosero.
La universidad del Cauca entregó los diseños de la carrera 6ª desde la glorieta de la Lotería hasta la terminal de Brisas, en el norte de Popayán; la continuación de la carrera 6ª A. Del Sector Histórico, la carrera 3ª en el tramo faltante hasta la calle 8ª, porque esa vía se construyó desde la calle 1ª hasta la calle 7ª; las carreras 4ª, 8ª y 9 y las calles 4ª y 5ª desde la carrera 9ª hasta la variante. Además de estos diseños, Unicauca concluyó los correspondientes al nuevo puente que se construirá sobre el Río Cauca, 100 metros aguas abajo del puente antiguo, el cual tendrá 120 metros de luz.
“El estudio realizado por la Universidad del Cauca es tan detallado, que si fuéramos a ejecutar la obra ahora, el contratista seleccionado sabría qué tiene que hacer y cómo lo debe hacer, porque todo está debidamente localizado”, afirmó el ingeniero Rosero Bustamante.
La investigación de Unicauca se inició con el levantamiento topográfico de las vías, continuó con el estudio de geotecnia, se hicieron sondeos y ensayos de los sitios de pavimento con deflectómetro de impacto, que es un sistema electrónico, además de otros análisis.
De acuerdo con este estudio muchas vías de Popayán carecen de estructura. “A nivel de ingeniería es difícil entender que vías sin estructura y con el tráfico que tienen, no se hayan deteriorado más”, señaló Rosero Bustamante. Por ejemplo, añadió, que en el barrio Bolívar, sobre la galería, se encontró relleno con escombros, encima pusieron las losas de concreto y sobre ellas el pavimento asfáltico.
0 comentarios:
Publicar un comentario en la entrada